Veicolo: Lamborghini Urus
Problema riscontrato: Anomalia al sistema di frenata di emergenza
Diagnosi iniziale
Il veicolo è arrivato in officina segnalando un’anomalia al sistema di frenata di emergenza, con relativo messaggio di errore sul quadro strumenti. L’intervento si è reso necessario in seguito a un’operazione di riverniciatura del paraurti anteriore, durante la quale è stato smontato il radar frontale.
Durante la fase di rimontaggio, l’operatore ha collegato un booster per ricaricare la batteria del veicolo, ma l’amperaggio erogato era eccessivo. Questo ha causato il danneggiamento del fusibile di protezione del componente radar, compromettendone completamente il funzionamento.
Strumentazione utilizzata
Per la diagnosi è stato impiegato lo strumento Autel MS919 EV, che ha permesso di individuare l’interruzione di comunicazione con il modulo radar anteriore. L’analisi elettrica ha confermato il guasto al fusibile e al cablaggio.
Intervento tecnico
L’intervento si è articolato in diverse fasi:
- Ricablaggio dell’impianto elettrico nella zona anteriore, con sostituzione del fusibile danneggiato.
- Sblocco del componente radar tramite accesso remoto con strumentazione Hella Gutmann.
- Ricalibrazione del radar anteriore, necessaria per il corretto funzionamento del sistema ADAS.
L’intervento è stato completato con successo, e il sistema di frenata di emergenza è tornato operativo senza ulteriori segnalazioni di errore.
Conclusioni
Questo caso evidenzia l’importanza di un corretto approccio tecnico in fase di post-lavorazione estetica. L’uso improprio di strumenti di ricarica può causare seri danni ai componenti elettronici di bordo, in particolare nei veicoli dotati di sistemi ADAS avanzati.
Un’adeguata diagnosi strumentale e l’impiego di apparecchiature professionali si sono rivelati fondamentali per la risoluzione rapida ed efficace del problema.
