Veicolo: Mercedes-Benz CLS C257
Problema riscontrato: Dopo la sostituzione del parabrezza, il sistema di frenata automatica non funzionava correttamente e la telecamera doveva essere riallineata secondo le procedure previste per il veicolo.
Diagnosi iniziale: Il carrozziere ci ha contattati dopo aver riscontrato la spia accesa. La diagnosi ha confermato la necessità di calibrare la telecamera anteriore.
Anche uno spostamento minimo può modificare la lettura delle linee di carreggiata, delle distanze, della traiettoria e degli ostacoli. Non si trattava quindi di cancellare un errore dalla centralina, ma di ripristinare il corretto riferimento geometrico del sistema.
Per eseguire l’intervento abbiamo utilizzato Hella Gutmann mega macs X, insieme al sistema CSC e al pannello specifico per il veicolo. Il mega macs X ha gestito la comunicazione con le centraline e la procedura guidata, mentre l’attrezzatura CSC ha permesso di posizionare correttamente il riferimento necessario alla calibrazione.
Strumento diagnostico e pannello di calibrazione svolgono infatti due compiti diversi: il primo dialoga con l’elettronica del veicolo, il secondo fornisce alla telecamera un riferimento preciso. Uno senza l’altro, in questo caso, serve quanto un navigatore senza satelliti.
Scopri nel video qui sotto come abbiamo riallineato la telecamera e verificato il corretto funzionamento dei sistemi ADAS collegati.
Conclusioni
Su un veicolo dotato di telecamera anteriore, la sostituzione del parabrezza deve essere completata seguendo le indicazioni del costruttore. Una calibrazione imprecisa può ridurre l’efficacia del mantenimento della corsia, del riconoscimento degli ostacoli e della frenata automatica.
Gli ADAS restano sistemi di assistenza: non sostituiscono il conducente e non possono evitare ogni incidente. La loro affidabilità dipende però anche dalla manutenzione dei sensori e dalla precisione degli interventi eseguiti.
Il caso dell’Audi A5 coinvolta nell’incidente sull’A14 da noi discusso (guarda) mostra quanto sia importante conoscere non solo le potenzialità di queste tecnologie, ma anche i loro limiti. Perché una spia può essere spenta in pochi secondi. Ripristinare davvero la sicurezza richiede competenza, attrezzatura e una calibrazione eseguita correttamente.
